激光焊接機在變速器齒輪的激光焊接應用

2019-12-25 17:08:25???責任編輯: ???0

  激光焊接機在變速器齒輪的激光焊接應用

  近年來,激光焊接技術在傳動齒輪焊接中的優勢越來越明顯,越來越受到重視,這是未來發展的主要趨勢。

  由于機床加工技術的限制,具有復雜形狀和結構的齒輪組件很難甚至不可能加工成單件。 為了提高生產效率,通常將其加工成兩個或多個單件,然后通過焊接工藝組合成一個組件。 在應用激光焊接之前,齒輪焊接通常通過電阻焊接、感應焊接、電子束焊接等進行。

  與上述焊接工藝相比,激光焊接齒輪不需要在真空中進行,可以避免焊接變形,從而保證焊接齒輪不需要精加工。 不僅如此,激光焊接可以使焊縫的寬寬比達到10∶1,焊縫的綜合力學性能相當于或優于母材,從而保證齒輪傳遞大扭矩。

  因此,齒輪激光焊接已成為當今的主要發展趨勢。 目前,世界各大汽車制造商都在競相使用激光焊接傳動復合齒輪來提高其產品在國際市場上的競爭力。 在中國,越來越多的單位使用激光焊接來焊接汽車齒輪。

  激光焊接傳動裝置的工藝順序為:

  1焊接清洗:一般安排在前一個焊接過程中 實驗選用無水乙醇代替工業清洗劑,在焊接前清洗表面。

  2壓配合:必須先壓入清潔的齒輪 壓配合是將待焊接的兩個零件壓緊在一起。 入射激光光斑和間隙的偏移組非常精確 由于激光束的焦點非常小,焊接需要高精度定位,位置偏差的最大允許值由焦點半徑決定,通?!?0.1毫米

  3預熱(可選):為了避免焊接裂紋,有時需要根據零件的材料和加工狀態在焊接前預熱,特別是對于高碳含量的零件或經過熱處理、滲碳和淬火的零件。

  4激光焊接。圖3顯示了焊接后的齒輪。 焊縫的橫截面如圖4.5焊后檢查所示:通常,焊縫被切割以進行顯微觀察或超聲波探傷。 目視檢查需要更少的焊接飛濺、更少的測試表面飛濺以及更少的內部通風孔和收縮。

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